ETIAS: 20 יורו, סוף 2026, וישראלים חייבים בו

נסיעה לאירופה תדרוש בקרוב אישור מקוון מראש בשם ETIAS. הוא עולה 20 יורו, תקף לשלוש שנים, וישראלים חייבים בו.

הוא עדיין לא פעיל. ההפעלה מתוכננת לרבעון האחרון של 2026, והתאריך המדויק אמור להתפרסם לפחות חצי שנה מראש.

ואם ראיתם באיזה אתר שזה עולה 7 יורו — זה היה נכון, וזה כבר לא.

למה המחיר קפץ פי כמעט שלושה

הסכום המקורי שנקבע בחקיקה ב-2018 היה 7 יורו. ביולי 2025 אימצה הנציבות האירופית תקנה מתוקנת שהעלתה אותו ל-20.

הנימוק הרשמי: כיסוי עלויות התפעול של המערכת על כל רכיביה, אינפלציה מאז 2018, והתאמה לאגרות של מערכות מקבילות במדינות אחרות.

הסיבה שחשוב לדעת את זה היא לא היסטורית. אתרים רבים, כולל דפי מידע רשמיים שלא עודכנו, עדיין מציגים 7 יורו. אם אתם בונים מחירון או מסבירים ללקוח — 20 הוא המספר.

ETIAS זה לא ויזה. וזה גם לא EES

שלושה דברים שונים מתערבבים בשיחות, ושווה להפריד ביניהם פעם אחת.

**ויזה** היא אישור כניסה שדורש הגשה בקונסוליה. ישראלים פטורים ממנה בשנגן, וזה לא משתנה.

**ETIAS** הוא אישור נסיעה מקוון לפטורי ויזה. ממלאים טופס באינטרנט, משלמים, ומקבלים תשובה — לרוב תוך דקות. זו לא בדיקה קונסולרית אלא סינון מקדים.

**EES** הוא משהו אחר לגמרי: מערכת כניסה-יציאה שמחליפה את החותמת בדרכון ברישום ביומטרי בגבול. היא לא עולה כסף ואין מה למלא מראש. היא פשוט מאריכה את התור בפעם הראשונה.

איפה זה ייפגש איתכם בפועל

מה שלא כתוב בכותרות

שתי נקודות שיוצרות הכי הרבה בלבול, ושתיהן עולות כסף למי שלא ידע.

**האישור צמוד לדרכון.** אם חידשתם דרכון, האישור הישן מת איתו — גם אם נשארו לו שנתיים תוקף. משפחה שמחדשת דרכון לילד באמצע התקופה צריכה להגיש מחדש עבורו.

**חברת התעופה בודקת לפני הטיסה.** זה לא נבדק רק בגבול. נוסע בלי אישור תקף לא יעלה למטוס, ובמקרה כזה זו לא הפרה של החברה אלא של הנוסע — כלומר בלי פיצוי ובלי החזר.

ולמי שמוכר חבילות

שתי המלצות שיחסכו לכם שיחות בהמשך.

ראשית, תוסיפו שורה קבועה בתנאי ההזמנה שאומרת שהאישור באחריות הנוסע, עם קישור לאתר הרשמי בלבד. יש הרבה אתרי תיווך שגובים תוספת על מילוי טופס שלוקח חמש דקות.

שנית, תבדקו תוקף דרכון מול תאריך הנסיעה כבר בשלב ההזמנה, ולא שבוע לפני. זה גם ממילא הדבר שהכי הרבה נוסעים נופלים עליו.

איך התהליך נראה בפועל

ממלאים טופס מקוון עם פרטי הדרכון, פרטי קשר, יעד ראשון בשנגן, ושאלות רקע קצרות. משלמים בכרטיס אשראי.

רוב הבקשות מאושרות תוך דקות. בקשה שנתקעת בבדיקה נוספת אמורה לקבל מענה תוך כמה ימים, ובמקרים חריגים התהליך ארוך יותר וכולל בקשה למסמכים או לראיון.

המשמעות התכנונית פשוטה: אל תשאירו את זה ליום לפני. גם אם סטטיסטית זה ייקח שתי דקות, אתם לא רוצים להיות במיעוט שזה לוקח לו שבוע.

ועוד נקודה שקל לפספס: את הבקשה מגישים לכל נוסע בנפרד, כולל תינוקות שיש להם דרכון. משפחה של חמישה מגישה חמש בקשות, גם אם רק שתיים מהן בתשלום.

מה עוד לא סגור

שני דברים שכדאי לדעת שאינם ידועים, כי הם ישתנו וכדאי לעקוב.

התאריך המדויק להפעלה טרם פורסם. מה שידוע הוא החלון, כלומר הרבעון האחרון של 2026, והמחויבות לפרסם לפחות חצי שנה מראש.

וגם תקופת המעבר: במערכות מסוג זה נהוג שבחודשים הראשונים ההפעלה מדורגת ולא נאכפת במלואה. אנחנו לא יודעים כרגע איך זה ייראה בפועל, ומי שמתכנן טיסה בדיוק בחודשים האלה כדאי שיגיש בכל מקרה.

שורה תחתונה: זה לא דרמטי, זה 20 יורו וחמש דקות. מה שכן דרמטי זה להגיע לשדה בלי זה.