צוות האתר
מערכת 36A
הצוות שמאחורי 36A. כותבים על תעופה ותיירות, ומחפשים אנשי ענף שירצו לכתוב אצלנו בשמם.
- כתבות שפורסמו
- 81
- כותב בדסקים
- תעופה · קהילה · יעדים · רגולציה · מלונאות · תיירות B2B · טכנולוגיית תיירות · קרוזים · סוכנים · תיירות נכנסת ויוצאת
כל הכתבות של צוות האתר
81 כתבות
העולם התחיל לגבות כסף על עצם הכניסה. וזה נכנס לתמחור החבילות
אגרת כניסה לוונציה, 4,000 ין לטפס על הפוג׳י, ומס יציאה שהוכפל פי שלושה ביפן. כל אחד מהם קטן. ביחד הם משנים את החישוב של חבילה משפחתית.
כמה זמן צריך בין שתי טיסות — והמספר שהמנוע מציע הוא לא זה
לכל שדה יש זמן חיבור מינימלי רשמי, והוא מחושב לתנאים אידיאליים. הנה מה שמאריך אותו בפועל, ומתי כדאי להוסיף שעה.
ה-resort fee: למה המלון שהזמנתם ב-180 דולר עולה 215
תשלום יומי חובה שלא נכלל במחיר שראיתם, ולא תמיד מופיע בשלב ההשוואה. הנה איפה לחפש אותו לפני שאתם מזמינים.
טורבולנציה: מה באמת מסוכן בה, ולמה זו כמעט תמיד החגורה
המטוס לא נשבר מטלטלה. מה שכן קורה זה שאנשים לא חגורים נפגעים. הנה ההבחנה שכדאי להכיר, וסוג אחד של טלטלה שבאמת מגיע בלי אזהרה.
למה מכבים את האורות בנחיתה, ולמה חייבים להרים את התריס
שתי הוראות שנשמעות כמו קפריזה של הצוות. שתיהן קיימות בגלל שלושים השניות שאחרי שמשהו משתבש.
גאורגיה או ארמניה? שתי מדינות שכנות שנמכרות אותו דבר ולא דומות
שתיהן קרובות, זולות ובעלות נופי הרים. ההבדל ביניהן הוא לא בנוף אלא בשאלה כמה תשתית תיירותית אתם רוצים שתעבוד בשבילכם.
PRO · צ׳רטר מול סדיר: ההבדל שמתגלה רק כשמשהו משתבש
במחיר ההפרש נראה קטן. בשיבוש הוא נראה אחרת לגמרי, ואת ההסבר נותנים אתם.
הזמנתם טיסה של חברה אחת והמטוס של אחרת. מה זה אומר, ומי אחראי
ליסינג רטוב הוא נוהג רגיל לגמרי בענף, אבל הוא משנה כמה דברים שכדאי לדעת עליהם מראש — ובראשם, מי בכלל הכתובת שלכם.
איך קוראים תוכנית הפלגה — ולמה "יום בסנטוריני" זה לפעמים ארבע שעות
תוכנית הפלגה נראית כמו רשימת יעדים. בפועל היא טבלת שעות, ושתי שורות בה קובעות אם היום שם שווה משהו.
למה 5 כוכבים ביוון זה לא 5 כוכבים בשווייץ
אין תקן בינלאומי לדירוג מלונות. יש עשרות תקנים מקומיים, וחלקם בכלל התנדבותיים. הנה מה כן אפשר להשוות.
הנכס היקר ביותר של חברת תעופה הוא לא המטוס. זו הזכות לנחות ב-08:40
סלוט הוא חלון זמן להמראה או נחיתה בשדה עמוס. הוא נסחר, הוא שווה עשרות מיליונים, ויש כלל אחד שמסביר כמעט את כל ההתנהגות המוזרה של חברות תעופה.
איך מצלמים מחלון המטוס בלי לקבל השתקפות של תא הנוסעים
ארבעה דברים, כולם חינם, וכולם עושים יותר מכל אפליקציה.
יש לכם מה לספר על תעופה או תיירות?
36A מפרסם כתבות של אנשי הענף ושל חובבים רציניים — עם הקרדיט שלכם, עמוד כותב משלכם וקישור לרשתות. אם יש לכם ידע, ניסיון או סיפור — אנחנו רוצים אותו.